Бетон — поширений будівельний матеріал, застосовуваний при спорудженні об’єктів цивільного, промислового, інфраструктурного призначення. У країнах Євросоюзу і США бетонні суміші певного складу широко використовують в дорожньому будівництві – для укладання верхнього і нижнього шарів дорожнього полотна, аеродромних покриттів, пристрої підготовки автобану.
Види бетонів, в залежності від експлуатаційного призначення
Компонентний і пропорційний склад дорожніх бетонних сумішей відрізняється від складу загальнобудівельних матеріалів. Готовий продукт після твердіння повинен бути стійкий до наступних негативних факторів:
- значні механічні навантаження;
- утворення мікротріщин через цикли замерзання-відтавання та періодичного зволоження та висихання;
- вплив хімічних речовин, якими посипають дорожні покриття в зимовий час.
Компоненти і їх кількісне співвідношення в бетонній суміші підбирають, в залежності від планованої області застосування і відповідно до нормативів:
- Пристрій одношарового дорожнього покриття або верхнього шару багатошарового покриття. До бетонів, що застосовуються для цієї мети, пред’являються жорсткі вимоги. Ці матеріали після набору марочної міцності повинні зберігати стійкість до навантажень від проїжджаючого транспорту, в тому числі вантажного, і не руйнуватися під впливом негативних погодних факторів.
- Пристрій нижнього шару в багатошарових покриттях. Вимоги до матеріалів, що застосовуються для цієї мети, не такі жорсткі, оскільки навантаження від автомобілів в даному випадку слабкіше, а вплив негативних погодних факторів відсутня.
- Влаштування основи під дорожнє покриття. Вимоги до якості невисокі.
Переваги використання бетонних сумішей для проведення дорожніх робіт
- Висока міцність бетонних складів з певною рецептурою і процентним співвідношенням забезпечує можливість витримувати серйозні навантаження, що передаються легковим і вантажним транспортом.
- Хороші показники шорсткості бетонної поверхні забезпечують надійне зчеплення коліс з дорожнім покриттям, навіть знаходяться в мокрому стані.
- Уповільнений знос, в порівнянні з зносом асфальтного покриття.
- Стійкість до негативного впливу опадів.
- Висока стійкість до впливу яскравих сонячних променів, на відміну від асфальтного покриття, яке «плавиться» в спеку.
- Слабке пилоутворення.
- Середній експлуатаційний період без капітального ремонту – 50 років, за цей час може виконуватися невеликий обсяг ремонтних заходів.
- Можливість механізації всіх етапів дорожньо-будівельних і дорожньо-ремонтних робіт.
Ще одна перевага дорожньої бетонної суміші, виготовленої в заводських умовах, — перевірка всіх складових в лабораторних умовах. Результати досліджень заносять в спеціальний журнал.
Склад дорожніх сумішей
У бетонних сумішах, використовуваних в дорожньому будівництві, застосовують наступні компоненти:
- Портландцемент марок М400 і вище.
- Великий заповнювач-щебінь середньої фракції з високими показниками міцності і морозостійкості. Найчастіше з цією метою використовують гранітний щебінь, застосування якого в житловому будівництві через високий природного радіоактивного фону (в більшості випадків) обмежується.
- Добавка. Для підвищення характеристик міцності, вологостійкості і морозостійкості застосовують пластифікатори і гідрофобізатори.
- Фіброволокно для об’ємного армування. Використовується для автомагістралей. Його додавання істотно підвищує зносостійкість полотна.
Особливості виробництва бетонних сумішей для дорожніх робіт
Для ведення дорожніх робіт зазвичай застосовують суміші, виготовлені в заводських умовах на автоматизованому обладнанні, здатному забезпечити точне дозування всіх компонентів. Складові суміші зважуються окремо, а потім в певному порядку завантажуються в змішувач. До місця проведення робіт бетон доставляється спеціалізованим транспортом.
